車牌識別系統的核心產品是什么？

車牌識別系統核心產品是什么？

一、中心管理控制器

該設備配以ARM微電腦芯片，以CAN總線編碼 制方式任意掛接設備，多達255個終端接口。具有管理車庫數量多，車輛通道復雜的功能（一進一出、一進多出、多進一出、多進多出等），對系統各種設備進行控制。標準配備PS2小鍵盤，另在控制器后端有電子掃描槍接口，小票打印機接口，CAN總線接口，與電腦通訊可以采用232串口連接，也可以采用USB數據線直接連接。

當管理計算機出現故障不能正常使用或者在登卡后拆除計算機時，中心控制器將執行電腦的功能，自動控制出入口各設備，各種持卡用戶都能正常出入，正常收費，并且嚴格控制一卡一車，一進一出。如果客戶持有臨時卡出場，控制器能自動計算停車時間，操作員根據車型用中心控制器外接鍵盤選擇收費類型，并通過中心控制器上的數碼顯示管顯示應收費用。收費后按鍵盤ENTER鍵確認放行，使得ID卡實現脫機收費。當計算機正常使用后，中心控制器將自動上傳脫機期間的各種記錄數據，并且在全國范圍內獨家實現ID卡聯網脫機收費，儲存進出數據容量可達到十萬條記錄！

無牌車輛進出采用中心控制器讀卡發卡進出，當無牌車輛進入住宅小區內時由值班員在中心控制器上刷臨時卡給車主進入，當車輛出住宅小區時值班員收回卡片讀卡計費確認車輛后放行。

智能快速道閘機

主控器采用高可靠性微處理器設計制作

1系統集成度高、邏輯功能強；

2主控器提供多種運行模式供用戶選用，能夠最大限度地滿足用戶對不同功能的需求。此外，用戶還可以裝應用軟件以實現所需的特殊功能；

3主控器附設有可與自動收費系統、環路感應器、信號燈等外設相連接的接口。

核心技術是采用專門設計的AC220V特種轉矩電機

1電機為低速免維護電機。電機可以被制動于任意位置而不會造成損壞。在兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約20W，既可節省能耗，又可避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運轉；

2傳動機構采用正弦連桿機構，去掉了普通自動攔桿使用的減速裝置，使整個結構更趨緊湊、合理，大大減少了機械故障；

3特殊的電機線圈結構使它在通、斷電的瞬間，不會出現普通電機不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動，可直接用UPS供電而不會影響同一電網內其他設備的正常工作。

外觀結構既結實耐用又美觀大方

1機箱采用經特殊工藝處理的鋼板制成，表面用桔紅色或桔黃色高級汽車漆涂敷，既防止腐蝕，又可以防止由于紫外線照射引起的褪色；

2擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見；

3為配合不同使用場合（比如在高度空間有限的地下停車場內），還專門設計有折疊式擋桿。

具備全方位的安全防護附加功能

1防撞機構：因意外導致車輛撞擊自動攔桿擋桿時，防撞機構可使擋桿旋轉90o，從而可以避免或減輕對自動攔桿和車輛的損壞；

2LED紅綠雙顯信號燈：為通行車輛自動切換紅綠燈行車信號；

3紅外線保護裝置：可檢測到人員通過，從而避免意外事故發生；

4遙控裝置:可以實現無線遙控操作，有效控制距離不小于25m；

5防砸車功能：埋設感應線圈后，當車輛位于擋桿下方時，擋桿決不落桿，從而避免意外發生。

多功能一體化控制器：

一體化系統通道及道閘控制系統，可接遠距離讀卡器，近距離ID讀卡器，車輛檢測器，月租卡脫機進出，脫機存儲量為4萬條，含大功率語音播報系統，LED顯示屏接口，可播報各種狀態語音和控制顯示屏顯示各種進出車輛類型及停車時間，收費金額等，純工業設計，可擴展車牌識別系統，可做純車牌識別車輛管理系統，和道閘通訊通過485數據傳輸，檢測各種設備狀態：如地感是否有車、讀卡器是否通訊、道閘是否開啟或者關閉等狀態，系統數據及道閘狀態傳輸采用CAN-BUS總線全雙工快速交換，非法開閘抓拍上傳數據，含遙控開閘、手動開閘、電腦點擊開閘等所有記錄全部保存到系統內，以備管理人員查詢，杜絕人工開閘。

8口工業千兆交換機  

產品描述：

 TL-SG1008是TP-LINK專為網吧、企業、校園及智能小區設計的二層全千兆非網管交換機產品，提供8個10/100/1000M自適應RJ45端口，所有端口均支持線速轉發及MDI/MDIX自動翻轉功能，即插即用。

端口性能

提供8個10/100/1000M 自適應RJ45端口，所有端口均可實現線速轉發；

每端口均支持MDI/MDIX自動翻轉及雙工/速率自協商；

支持IEEE 802.3x全雙工流控和Backpressure半雙工流控。

使用簡單

即插即用，無需管理；動態LED指示燈，提供簡單的工作狀態提示及故障排除。

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